7月14日，俯瞰西陵二路快速路。（记者 吴延陵 摄）

　　西陵二路快速路东起沿江大道，西接峡州大道，全长7.5公里。联系点军、西陵、高新、夷陵及伍家组团，是宜昌城市交通的“大动脉”。目前，沿江大道至体育场路已开放交通，大学路至三峡高速公路全线路基形成，三峡高速公路至峡州大道段建成，开放交通。

　　7月12日，记者来到西陵二路快速路，在建设单位项目负责人郑北海指引下，现场感受这项惠民工程给城区交通带来的便捷，给城市环境带来的蜕变。

　　从近30分钟到4分钟，高架桥上出行太便捷

　　上午10点，记者来到城区CBD对面的夷陵大道路口，放眼望去，西陵二路快速路犹如巨龙，携万钧之势跨江而来，横贯整个城区，气势恢宏。

　　在体育场路至大学路地下通道施工场地，一群戴着安全帽的施工人员正紧张操作机械进行通道顶回填，这个通道8月底即将开通，大家正在抢抓工期，现场一片忙碌。

　　“西陵二路快速路是打通点军、西陵和高新、夷陵区的重要通道，可以有效疏解老城区的交通压力，让市民进出城更便捷！”郑北海介绍道。

　　记者看到，在快速路沿江大道至大学路段，桥上设计主线4车道，桥下辅道6车道。大学路至峡州大道段，桥上主线6车道，桥下辅道4车道。

　　“过去西陵二路只有双向4车道，现在新的快速路主线加辅线共有10车道，建成后每小时基本通行能力达17000辆！”郑北海面带得色，“不仅车道宽了，车速也快了，主线设计时速达到60公里/小时。”

　　在郑北海邀请下，记者坐上工程车现场体验快速路带来的便捷。从东山大道金缔华城附近匝口上桥，一路畅行。

　　记者计时发现，从西陵区东山大道到点军区李家河江城大道互通，过去市民得从夷陵长江大桥绕行，需要花费近30分钟车程，现在走快速路只需4分钟就可抵达。

　　雨淋不到，太阳晒不到，高架桥下成“风雨长廊”

　　空中，快速路是市民出城“高速通道”。地面，快速路又成了市民出行和休憩的“风雨长廊”。

　　记者看到，桥下辅路中央，被栏杆隔开了一条宽约4米的慢行道。每隔一段距离，还三三两两放置了长条木椅，方便市民休憩。

　　“这是我们的‘风雨长廊’，增加了滨江绿道和东山大道BRT之间的联系，让步行或骑车的市民更方便，打通了市民出行最后一公里！”从高架桥下车，正好遇到中建三局项目部施工员张国良。大家一边体验慢行道，张国良一边介绍项目情况。记者发现，与外面的炙热相比，慢行道上气温格外凉爽，不时有微风拂过，沁人心脾。

　　80岁的席淑芬正和邻居大妈坐在木椅上聊天，见到有记者前来采访，脸上顿时笑眯了眼，“几方便咯，你看这里雨淋不到，太阳也晒不到，我从华安乐园到东门市场买菜，沿着桥下走就到了，蛮舒服！”

　　直径2.2米，排水直通长江，地下管网解内涝

　　听到席奶奶家住华安乐园小区，张国良兴致更高了。

　　“我们这条快速路，除了让您出行买菜更方便外，以后也不用担心小区内涝啦！”张国良大声地给席奶奶报告了一个喜讯。

　　“西陵二路快速路不单是一条解决车辆出行道路，更是一项综合性的惠民工程！”郑北海接过话头，借修路之机，我们对该片区的整个路网交通、道路景观、水电气讯综合管网等进行一次全方位的梳理和改造，为老城区的市政基础设施综合承载能力进行了提质扩容。

　　“你看，就在脚下就有一道直径2.2米的大管径排水顶管。”郑北海说，它不仅提高了西陵二路沿线的清江大厦、金缔华城、老汉宜路CBD、华安乐园等片区排水能力，同时还将沿线珍珠路、东山大道等横向道路的排水也接入该顶管中，缓解了东山大道沿线国贸、长途汽车站等区域的泄洪压力。“席奶奶，以后下雨天，您的华安乐园小区再也不用担心被水淹啦！”

　　“哈哈……那就好，那就好！”听了大家一席话，席奶奶笑得更开心了。

　　道路改造一条，环境提升一片，市民幸福一方。今年10月，西陵二路快速路就将建成通车，这条城市大动脉必将成为全市人民的幸福路。（记者 齐小宇 见习记者 袁通 通讯员 周纯）